મહત્તમ ખોદકામ અને એમ્બેડિંગ depthંડાઈ: 1600 મીમી
મહત્તમ નાખેલા નળીનો વ્યાસ: 40 મીમી
બિછાવે અને એમ્બેડ કરવાની ઝડપ: 0 ~ 10 કિમી/કલાક (કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ અનુસાર ગોઠવણ)
મહત્તમ વજન ઉપાડવું: ≤700 કિગ્રા
મહત્તમ રોલરના કોઇલનો વ્યાસ: 1800mm
મહત્તમ રોલરની કોઇલની પહોળાઈ: 1000 મીમી
ખોદવાની પહોળાઈ: 76 મીમી
ઓપરેટિંગ વજન (રિપર સહિત) 30500
એન્જિન રેટેડ પાવર 185 kＷ
ગ્રાઉન્ડ પ્રેશર 53.6 કેપીએ
ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ 485 મીમી
જમીન સંપર્ક લંબાઈ 2890 મીમી
ટ્રેક સેન્ટર અંતર 2235 mm
એકંદર પરિમાણો (L × W × H) ： (સિંગલ શેંક રિપર સાથે) 8304 × 4382 × 3485 (સીધા નમેલા બ્લેડ સાથે)
ગ્રેડેબિલિટી અક્ષાંશ 30 ° ટ્રાંસવર્સ 25
| મોડેલ | NT855-C280S10 |
| ઉત્પાદન | CHONGQING CUMMINS ENGINE CO., LTD. |
| પ્રકાર | પાણી ઠંડુ, સિંગલ લાઇન, વર્ટિકલ, ફોર સ્ટ્રોક, ટર્બોચાર્જ્ડ, 6-સિલિન્ડર, વ્યાસ 140 મીમી |
| રેટેડ ઝડપ | 2100 RPM |
| રેટેડ પાવર | 185kW |
| મહત્તમ ટોર્ક (N • m/rpm) | 1097/1500 |
| રેટેડ બળતણ વપરાશ (g/KW • h) | -235 |
| પ્રારંભ મોડ | 24V ઇલેક્ટ્રિક પ્રારંભ |
| પ્રકાર | ટ્રેક ત્રિકોણ આકારનો છે. સ્પ્રોકેટ એલિવેટેડ સ્થિતિસ્થાપક છે. |
| ટ્રેક રોલરોની સંખ્યા (દરેક બાજુ) | 7 |
| વાહક રોલરોની સંખ્યા (દરેક બાજુ) | 1 |
| પિચ (મીમી) | 216 |
| જૂતાની પહોળાઈ (મીમી) | 910 |
| ગિયર | 1 લી | 2 જી | 3 જી |
| આગળ (કિમી/કલાક) | 0-3.9 | 0-6.5 | 0-10.9 |
| પછાત (કિમી/કલાક) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 |
| મહત્તમ સિસ્ટમ પ્રેશર (એમપીએ) | 18.6 |
| પંપ પ્રકાર | હાઇ પ્રેશર ગિયર્સ પંપ |
| સિસ્ટમ આઉટપુટ (એલ/મિનિટ) | 194 |
ટોર્ક કન્વર્ટર
ટોર્ક કન્વર્ટર એ પાવર અલગ કરનાર હાઇડ્રોલિક-મિકેનિક પ્રકાર છે
ટ્રાન્સમિશન
પ્લેનેટરી, પાવર શિફ્ટ ટ્રાન્સમિશન ત્રણ સ્પીડ આગળ અને ત્રણ સ્પીડ રિવર્સ, સ્પીડ અને ડિરેક્શન ઝડપથી શિફ્ટ કરી શકાય છે.
સ્ટીયરિંગ ક્લચ
સ્ટીયરિંગ ક્લચ હાઇડ્રોલિક દબાવવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે અલગ ક્લચ.
બ્રેકિંગ ક્લચ
બ્રેકિંગ ક્લચ વસંત, અલગ હાઇડ્રોલિક, મેશેડ પ્રકાર દ્વારા દબાવવામાં આવે છે.
અંતિમ ડ્રાઇવ
અંતિમ ડ્રાઇવ બે-તબક્કામાં ગ્રહોની ઘટાડો ગિયર મિકેનિઝમ, સ્પ્લેશ લુબ્રિકેશન છે.
